Sind sie interessiert mit ihrer Familie, Freunden, Bekannten und Vereinskameraden,

eine ausgeschilderte und gut organisierte Radtour zu unternehmen?

Der RC Dorff e.V.

Mitglied des Radsportverbandes Nordrhein-Westfalen e.V. im BDR e.V.

veranstaltet am Samstag, den 07. Mai 2011

seine 31. Radtouristikfahrt (RTF) durch Voreifel und Ostbelgien RadTourenFahren (RTF)

RTF-Strecken: 46 Km 1 Punkt (Hm 420, gemessen mit Polar S 725)

77 Km 2 Punkte (Hm 860,dito) weitere Informationen unter:

117 Km 3 Punkte (Hm1310,dito) RTF-Guide - Radtourenfahrten Suchen, Finden und Bewerten

Startzeit: 10.30 – 13.00 Uhr

Startort: Grundschule Stefanstraße, 52223 Stolberg-Breinig

GPS-Koordinaten N 50 ° 43'57,5" E 6 ° 12'54,4"

Startgeld: Gemäß BDR- und Landesverbandsvorgaben

3,00 € für BDR-Mitglieder

5,00 € für Nicht-BDR-Mitglieder

2,00 € als Pfand für die Startnummer

Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre sind vom Startgeld befreit !

Verpflegung: An allen Kontrollstellen und im Startgeld enthalten

Anreise: A 44 Ausfahrt Aachen-Süd/Brand ab hier ausgeschildert

Hinweise/ Die StVO, die Auflagen der Genehmigungsbehörde und

Haftung: der Sportordnung des BDR sind unbedingt einzuhalten.

Der Veranstalter übernimmt für Unfälle sowie Sach- und

Personenschäden keine Haftung. Für ausreichenden

Versicherungsschutz hat jeder Teilnehmer selbst zu sorgen.

Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Rechnung und Gefahr.

Das Tragen eines Kopfschutzes und der Rücknummer sind Pflicht.

Auskunft: Thomas Derichs 02402/993489 / Thomas.Derichs@gmx.net

Mit Preisen ehren wir die 3 teilnehmerstärksten Mannschaften!

Für das leibliche Wohl ist am Start und Ziel bestens gesorgt

(Kaffee, Kuchen, Speisen und Getränke).

Wir wünschen allen Teilnehmern eine gute Anreise, all Heil und gute Fahrt!

Verkaufsstand von Radsport Ganser mit Expertentipps und Produktinformationen

durch Markus Ganser vor Ort.

Weitere Angebote folgen.

RTF-Strecken

46 Km 77 Km 117 Km

Breinig – Start

Hahn

Walheim

Schmithof (Ampel)

Sief

Raeren (altes Zollamt)

Walhorn

Lontzen( St)

Welkenraedt

Henri Chapelle (K/St)

Elsaute

Clermont

Froidthier

Val Dieu

Haliguette

Neufchateau

Warsage

's Gravenvoeren

Sint-Martens-Voeren

Sint-Pieters-Voeren (K)

Henri Chapelle

Hombourg

Teuven

Sippenaeken

Gemmenich

Moresnet

Kelmis

Hergenrath (K)

Hauset

Berlott

Kinkebahn

Nütheim

Kornelimünster

Krauthausen St = Streckenteilung

Dorff K = Kontrolle/Verpflegung

Breinig - Ziel

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Impressionen von den RTF-Strecken

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Der

RC Dorff

hat seit 2008 eine Radtourenfahrt

- permanent -

Nr. 715 im BDR - Breitensportkalender

Um den Tagebau Inden

74 Km, ca. 365 Hm, 2 Punkte

Startort:

Radsport Ganser

Auf der Heide 18 b

52223 Stolberg-Breinig

Öffnungszeiten:

Mo-Fr: 11.00 bis 19.00 Uhr, Sa.: 09.30 - 13.00 Uhr

Info: Thomas Derichs 02402 / 99 34 89

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Vorderseite:

RC Dorff e. V..

Permanent RTF

Um den Tagebau Inden

Startkarte:

Name : .....................................................................................................................

Anschrift : .....................................................................................................................

Verein : ......................................................................................................................

Wert.-Karten-Nr. : ............................................. Datum : ..............................................

Start :

Kontrolle 1: Kontrolle 2:

Inden/Altdorf Eilendorf

Geschäft, Restaurant usw. Geschäft, Restaurant usw.

Die Startkarte bleibt aus Kontrollzwecken beim Veranstalter!

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Rückseite:

Um den Tagebau Inden

Start und Ziel: Radsport Ganser, Auf der Heide 18b, 52223 Stolberg

Startzeit Mo - Fr : 11:00 Uhr bis 19:00 Uhr

Sa: 09:30 Uhr bis 13:00 Uhr

Streckenlänge: 74 Km, Startgeld: 3 Euro, BDR-Wertung: 2 Punkte

Start :

Radsport Ganser - gegenüber in Stefanstraße - an Bahnübergang geradeaus - nächste rechts - nächste rechts - an Bahnlinie entlang - hinter Bahnunterführung rechts - 2X links auf Radweg - an Kreuzung geradeaus - links auf Radweg - Ortsdurchfahrt Mausbach - Gressenich, an Abzweig rechts Richtung Langerwehe/Schevenhütte - an Abzweig links Hamich/Heistern - Hamich, in Ort geradeaus - Heistern, in Ort geradeaus - an Kreisverkehr rechts nach Hücheln - Vorfahrtsstraße folgen in Sackgasse - auf Radweg weiter - an Kreuzung geradeaus Richtung Langerwehe - links an Abzweig Inden/Altdorf – hinter Autobahnunterführung rechts - Inden/Altdorf Kontrolle - an Ortsausgang geradeaus - links Richtung Pier - in Pier rechts Richtung Düren/Niederzier - links Richtung Niederzier - an Kreisverkehr 3. ab - Schophoven - Kreisverkehr geradeaus - Kirchberg - hinter Bahnübergang links - an Kapelle geradeaus - nächste links - Bourheim - am Ende der Straße links auf Wirtschaftsweg - Kreisverkehr links Richtung Eschweiler auf Radweg - nächste rechts, Straße überqueren und vor Parkplatz links auf Wirtschaftsweg - am Ende rechts und Straße flogen - rechts auf Radweg - an abknickender Vorfahrt geradeaus auf Wirtschaftsweg, links halten - an Ampelkreuzung geradeaus - Hehlrath - Einbahnstraße - links - Ortsausgang rechts - Kreisverkehr 3. ab - Kinzweiler - an Kirchstraße links - St. Jöris - im Ort geradeaus - am Ende rechts auf Radweg gegenüber - hinter Flugplatz links Wirtschaftsweg - an Bahnübergang links - Autobahnunterführung - nächste rechts, klein Heiderweg - Autobahnbrücke - Kreuzung geradeaus - Verlautenheide - links - hinter Ampelkreuzung in Kurve rechts - Eilendorf Kontrolle - nächste links - Bahnunterführung - am Ende links - an Ampel geradeaus - Ortausgang, hinter Bushaltestelle rechts in Sebastianusweg - am Ende der Straße 2X links - Ampelkreuzung geradeaus - links - Krauthausen - links - Dorff - Breinig - an Kreuzung links - rechts Radsport Ganser

Allgemeiner Hinweis:

Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Gefahr.

Es gelten die Regeln der StVO, Radwege bitte benutzen.

Zur eigenen Sicherheit wird das Tragen eines Fahrradhelms empfohlen.

Allen Teilnehmern wünschen wir all Heil und gute Fahrt.

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RTF

Der RC Dorff veranstaltet seit Mai 1980 seine RTF. Bei der ersten RTF waren

schon mehr als 400 Fahrer beim RC Dorff am Start.

Mittlerweile bieten wir auf unserer RTF 3 Streckenlängen von 46, 77 und 117 km an.

Abseits stark befahrener Straßen führen die Strecken durch das benachbarte Belgien.

Bei allem sportlichen Ergeiz sollte man auch einen Blick für die schöne Landschaft haben und die tolle Aussicht genießen.

Die kürzeste Strecke (46 km) ist für jedermann leicht zu bewältigen.

Die 77 km Strecke führt über Henri-Chapelle und ist mit einigen Anstiegen schon etwas anspruchsvoller.

Die längste (117 km) und auch schönste Strecke, hat ein welliges und mit mehreren längeren Anstiegen anspruchvolles Profil und sollte daher auch nur von denen gefahren werden, die schon einige Kilometer "in den Beinen" haben.

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Die Sagenumwobene Rucksacktruppe des RC Dorff (von Manfred Conrads)

Es war in den 80-ziger/90-ziger Jahren des letzten Jahrhunderts, als die s.g. Rucksacktruppe des RC Dorff in der RTF - Szene von

sich reden machte. Die Kerntruppe bestand aus Detlef Niessen, Udo Hilger, Konstantin Lauscher, Georg Behlau, Franz–Josef Conrads

und Manfred Conrads. ( Wechselweise auch andere Fahrer dabei). Der Name "Rucksacktrupp „ entstand aus der Tatsache,

dass einige von ihnen immer kleine Rucksäckchen auf dem Rücken trugen. Das war aber nicht der Grund, warum sehr bald in

RTF-Kreisen von ihnen gesprochen wurde. Es lag eher daran, dass sie den RTF–Gedanken, nämlich neue reizvolle Strecken

und schöne Landschaften kennen zu lernen und dabei die Natur zu genießen nicht verstanden hatten, oder nicht wahr haben wollte.

Was für sie zählte war der Schnitt.

Sie absolvierten jede RTF wie ein Mannschaftszeitfahren und hatten statt der schönen Landschaft nur den Fahrradcomputer im Visier.

Höchstes Gebot war – Führungswechsel nach 1000 m (bei Gegenwind nach 500 m).

Nicht selten hörte man von Detlef Niessen den Schrei „ WEEECHSEL“, wenn sich einer erdreistete etwa 100 m länger vorne zu bleiben

Das hatte natürlich zur Folge, dass sie an den normalen RTF–Fahrern im wahrsten Sinne des Wortes vorbei flogen und sich damit

nicht unbedingt beliebt machten. Es ist überliefert, dass ein RC Dorff Fahrer der früher gestartet war oder eine kürzere Strecke gewählt

hatte, im Ziel gefragt wurde „Sind die Bekloppten mit den Rucksäcken heute nicht unterwegs?“

Aber das war für die Rucksacktruppe eher noch ein Ansporn. Für sie galt die Regel: Schnitte unter 30 km/h dürften nicht vorkommen.

Durchschnittsgeschwindigkeiten von 34 - 35 km/h waren die Regel.

Unvergessen bleibt die RTF von Schwalmtal nach Luxemburg über 295 km mit einem Schnitt von 31 km/h. Teilnehmer: Detlef Niessen,

Georg Behlau , Udo Hilger, Franz–Josef und Manfred Conrads. Sie waren stolz wie Oskar und fühlten sich alle wie Toursieger.

Auch wenn sie dabei - wie erwähnt - den RTF–Gedanken verfehlten, möchte heute keiner von ihnen diese Zeit vermissen.

Aus einer altersmäßig von unter 30 bis über 60 Jahren sehr unterschiedlichen Truppe, auch durch gegenseitige Rücksichtnahme,

was das Tempo z.B. am Berg angeht, eine so homogene Mannschaft zu bilden und gemeinsam und gleichwertig das Ziel zu

erreichen, wird für alle unvergessen bleiben.

Es waren sehr schöne Jahre.

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Das Spektrum der Möglichkeiten im Breitensportangebot der Radsportvereine

Die Angebote im Breitensport zeichnen sich in der Regel dadurch aus, das es keine Zeitnahme und keine Rangliste bei den jeweiligen Veranstaltungen gibt. Dadurch ist es allen Teilnehmern möglich, in einer selbst gewählten Geschwindigkeit und ohne Zeitdruck die Touren zu fahren, und somit die Fortbewegung per Pedes und die Umgebung bewusst wahrzunehmen und zu genießen.
Da wir bei den meisten Veranstaltungen den öffentlichen Verkehrsraum als "Sportstätte" nutzen, suchen die Vereine bewusst verkehrsarme und landschaftlich reizvolle Strecken aus.

Mit der Erteilung der Genehmigung verbunden sind in der Regel verschiedene Pflichten für den Ausrichter. Die wichtigste davon, die auch eine direkte Auswirkung auf das Verhalten eines jeden Teilnehmers hat, ist die Verpflichtung zur Einhaltung der Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung.

Das bedeutet für jeden Teilnehmer:

an einer roten Ampel muss gewartet werden,

Stoppschilder sind zu beachten,

benutzungspflichtige Radwege müssen genutzt werden,

auf andere Verkehrsteilnehmer ist Rücksicht zu nehmen,

Behinderungen sind zu vermeiden.

ausgegebene Rückennummern sind deutlich sichtbar zu tragen.

Nur wenn sich alle an diese Gebote halten, werden die benötigten Genehmigungen - vor allen in Ballungsräumen - auch weiterhin erteilt. Also hängt es von jedem Einzelnen ab, inwieweit unsere Mitgliedsvereine Ihnen zukünftig das bewährte Breitensportprogramm im öffentlichen Verkehrsraum anbieten können.

Das Rad-Touren-Fahren (RTF)

RadTourenFahren (RTF)

Das Radtourenfahren (RTF) ist die bekannteste und meist verbreitete Veranstaltungsform des Radsports für Jedermann im Bund Deutscher Radfahrer e.V.

Sportliches Radfahren steht beim Radtourenfahren im Vordergrund; alleine und/oder in der Gruppe. Da keine Zeitnahme erfolgt und meist drei parallel angebotene Strecken (zwischen 41 und 170 km) zur Wahl stehen, ist eine individuelle Belastungsmöglichkeit gegeben.

Gesundheitsfördernden Ansprüchen kommt das Radtourenfahren durch diese persönliche Dosierungsmöglichkeit der Belastungsgröße besonders entgegen. Regelmäßiges Radfahren verbessert die Herz - Kreislauf - Funktion und ist - im Gegensatz zum Laufen - auch für gewichtige Personen besonders zu empfehlen!

Bundesweit werden jährlich von über 1.000 Mitgliedsvereinen Veranstaltungen organisiert, welche auch die landschaftlichen Reize der jeweiligen Region auf überwiegend verkehrsarmen Straßen "erfahrbar" machen.

Die Teilnahme an Radtourenfahrten ist jedem möglich; auch ohne Mitgliedschaft in einem Radsportverein. Verständlicherweise ist die Startgebühr für Mitglieder geringer.

Vor einer weiteren Anreise zum Startort empfehlen wir Ihnen, sich beim genannten Vereinsverantwortlichen über ggf. zwischenzeitlich notwendig gewordene Änderungen zur Veranstaltung zu erkundigen.

RTF-Formel A (Ausdauer) nennt sich der bekannteste Zweig im Radtourenfahren. Hierbei werden an festgelegten Wochenend- oder Feiertagterminen verschiedene Touren der 5 Klassen (41 - 70, 71 - 110, 111 - 150, 151 - 200, über 200 km) parallel auf einer Veranstaltung angeboten. Geradelt wird auf einer ausgeschilderten Strecke mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 20 - 27 km/h. Je nach Art und Beschaffenheit der Strecke fährt man mehrere Kontrollstellen an. Dort wird die Startkarte abgestempelt und oftmals ein Erfrischungsgetränk gereicht.

Radtourenfahrten haben keine Sollzeiten und werden in der Regel auf einem Rundkurs durchgeführt, d. h. der Teilnehmer kommt zum Startort wieder zurück. Der Veranstalter setzt aus organisatorischen Gründen einen Zeitraum von ca. 2 Stunden (z.B. 7.00 - 9.00 Uhr) in dem man losfahren kann, und nennt eine Schlusszeit bis zu der man wieder zurück sein muss. Start und Ziel liegen in der Regel auf einem Schulgelände bzw. an einer Sporthalle, wodurch auch die Möglichkeit gegeben ist, nach der Tour zu duschen. Anschließend findet man sich gerne zum Erfahrungsaustausch bei Kaffee und selbstgebackenem Kuchen, bevor man die Heimfahrt antritt. Das Startgeld liegt meist zwischen 4 und 6 € und beinhaltet die Versorgung mit Getränken auf der Strecke.

Mitglieder in einem Verein des Bund Deutscher Radfahrer e.V. oder Landesverbands-Einzelmitglieder können eine RTF-Jahres-Wertungskarte lösen, in der die Punkte für eine erfolgreich beendete Radtourenfahrt eingetragen werden. Entsprechend der o.g. 5 Klassen gibt es je nach zurückgelegter Strecke 1, 2, 3, 4 oder 5 Punkte. Sind innerhalb der Saison (Mitte März bis Mitte Oktober) von Frauen 15, von Männern 25 bzw. von Schülern 10 oder mehr Punkte erradelt worden, so bekommt man dafür eine Jahresauszeichnung. Die dafür notwendige RTF-Wertungskarte können Mitglieder beim Verein oder Einzelmitglieder über Ihren Landesverband erwerben.

Permanente Radtourenfahrten bieten - im Gegensatz zu den auf Wochenend- und Feiertage beschränkten A-Fahrten - die Möglichkeit, an jedem Tag der Woche eine beschriebene Tour zu fahren. Die Startzeit für diese zwischen 50 und 110 km langen Strecken kann man selber wählen. Startorte sind in der Regel Tankstellen oder Gaststätten. Die Zusammenfassung aller permanenten RTF´s im Kalender zeigt Ihnen natürlich auch, wo Sie am Wochenende oder im Urlaub eine vorbereitete Strecke vorfinden.

Weitergehende Bestimmungen können Sie der Generalausschreibung Radtourenfahren entnehmen.

Etappenfahrten sind geführte Radtourenfahrten, bei denen die ausgearbeitete Strecke über mehrer Tage verteilt in Abschnitten (Etappen) gefahren wird. In der Regel wird diese Fahrt im "geschlossenen Verband", also je nach Menge und Leistungsfähigkeit der Teilnehmer in einer oder mehreren Gruppen durchgeführt. Über die Dauer und Gesamtlänge der Tour, sowie die entsprechenden Ansprechpartner gibt der Kalender Auskunft. Informationen über den genauen Verlauf der Tagesetappen, die Unterbringung, das Rahmenprogramm und die Teilnahmebedingungen übermittelt der ausrichtende Vereine gerne auf Anfrage.

Permanente Etappenfahrten: Um die Nutzung der Permanenten Radtourenfahrten im Urlaub zu optimieren, wird 2005 in Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Schleswig-Holstein die "Permanente Etappenfahrt" nochmals als Pilotprojekt angeboten. Dabei werden die Strecken von verschiedenen Permanenten Radtourenfahrten so vernetzt, dass sie über mehrere Tage hintereinander gefahren werden können. Durch die Zusammenarbeit mit den regionalen Fremdenverkehrsregionen ist das Rahmenangebot, der Übernachtungspreis und Service jeweils unterschiedlich ausgestaltet. Weitere Detailinformationen erteilen die benannten Verantwortlichen der Radsportvereine.

Der Radmarathon

Radmarathon

Hierunter ist die steigende Zahl derjenigen Veranstaltungen zusammengefasst, die eine Streckenführung über mehr als 200 km ausweisen und für eine Listung als Radmarathon angemeldet sind. Diese Radtourenfahrten sind im Kalender in einer separaten Rubrik aufgelistet. Die meisten Vereine bieten parallel dazu auch noch kürzere Begleitstrecken an. Diese sind wie üblich im A-Wertungsteil unter dem jeweiligen Datum aufgeführt, da es auch unterschiedliche Veranstaltungstitel gibt!

In der Regel wird bei diesen Extremstrecken ein besonderes Verpflegungsangebot und ein umfangreicherer Service gestellt. Der Start an diesen Veranstaltungen ist dadurch mit einer höheren Teilnehmergebühr verbunden. Diese geht aus den Ausschreibungen der jeweiligen Organisatoren hervor.

Die Teilnahme an diesen Veranstaltungen wird mit 5 Punkten für die Jahreswertung des BDR gewertet.

Genehmigte Auszüge aus dem BDR-Breitensportkalender 2008.